Das LTEC LED Rainlight ist ein rechteckiges Regenlicht mit 72 kräftigen roten LEDs für den Motorsport. Bei Regen, Gischt und schlechten Wetterbedingungen unterstützt es die Erkennbarkeit deines Fahrzeugs für nachfolgende Fahrer. Es dient als Signallicht am Fahrzeugheck und nicht zur Ausleuchtung der Strecke.

Die Regenlampe ist FIA-zugelassen gemäß Liste 19 und erfüllt die Reglements von Motorsport UK. Damit kommt sie für verschiedene Automobilsportklassen infrage. Auch in der DNRT wird sie als Regenlicht eingesetzt. Prüfe vor dem Wettbewerb, ob die Lampe und ihre Einbauposition den Anforderungen deiner jeweiligen Rennserie entsprechen.

Die 72 roten LEDs sorgen für eine deutlich erkennbare Lichtquelle bei eingeschränkten Sichtverhältnissen. Gerade bei aufgewirbeltem Wasser ist die Sichtbarkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs wichtig. Für diese Aufgabe wird das Regenlicht am Heck so positioniert, dass seine Lichtfläche nicht durch Karosserieteile oder andere Anbauteile verdeckt wird.

Mit Abmessungen von 65 × 105 × 19 mm lässt sich die rechteckige Lampe in die Heckgestaltung eines Motorsport-Fahrzeugs integrieren. Die geringe Bautiefe ist bei der Planung des Einbauraums hilfreich. Vergleiche die Maße vor der Montage mit der vorgesehenen Position und berücksichtige zusätzlich den Platz für die rückseitige Befestigung und die Leitungsführung.

Die Montage erfolgt über M5-Gewindebolzen an der Rückseite. Diese ermöglichen eine Befestigung an einer geeigneten Montagefläche oder Halterung. Achte beim Einbau auf einen sicheren Sitz und eine Position, die zu den Vorgaben deines Veranstaltungsreglements passt. Die Befestigung sollte auch nach dem Einbau zugänglich bleiben, damit sie regelmäßig kontrolliert werden kann.

Der 2-Draht-Anschluss vereinfacht die elektrische Einbindung. Verkabele die Lampe nach den Anschlussvorgaben des Herstellers und schütze die Leitungen vor Scheuern und mechanischer Belastung. Prüfe nach der Montage die Funktion des Regenlichts und die sichere Befestigung. So lässt sich das LTEC Rainlight gezielt in einen neuen Fahrzeugaufbau oder in die Überarbeitung einer bestehenden Motorsport-Elektrik einplanen.