Größentabellen
Hier findest du alle Größentabellen unserer Hauptmarken Sparco und P1. Für eine optimale Passform empfehlen wir dir, die Maße genau zu nehmen. Klicke auf die Tabellen, um eine vergrößerte Ansicht in einem neuen Tab zu öffnen.
Sparco Overalls
Sparco Helme
Sparco Overalls (Kinder/Jugendliche)
Sparco Schuhe
Sparco Handschuhe
P1 Racewear Größentabellen
P1 Overalls (Regular Fit)
P1 Overalls (Frauen Fit)
P1 Overalls (Comfort Fit)
P1 Overalls (Slim Fit)
ATECH Target Rennsitz
Beschreibung
Beschreibung
Der präzise Allround-Rennsitz – Atech Target
Der ATECH Target ist das Ergebnis jahrzehntelanger Erfahrung im Motorsport. Mit seiner FIA 8855-1999-Homologation und einer verstärkten GFK-Schale bietet er ein herausragendes Verhältnis aus Sicherheit, Stabilität und Gewicht. Seine kompakte Form macht ihn zum idealen Sitz für Tourenwagen, Clubsport-Fahrzeuge und Trackday-Projekte – überall dort, wo Präzision und Rückmeldung zählen. Im Fahrbetrieb überzeugt der Target mit straffem Seitenhalt und ergonomisch konturierten Polstern. Selbst bei langen Turns bleibt der Fahrer perfekt fixiert, ohne eingeschränkt zu sein. Die ausgeprägte Schulterführung vermittelt Sicherheit in schnellen Kurven, während die Velours-Bezüge atmungsaktiv und angenehm im Kontakt mit dem Overall sind. So verbindet der Target das direkte Feedback eines Wettbewerbssitzes mit dem Komfort, den man bei einem ganzen Trackday zu schätzen weiß.
Features & Vorteile
- FIA 8855-1999 Homologation – zugelassen für Clubsport & nationale Rennserien
- Leichte GFK-Schale (7,3 kg) mit hoher Steifigkeit und Crash-Sicherheit
- Seitliche Befestigung (Side Mount) mit 5 Gurtdurchführungen für 6-Punkt-Gurte
- Optimierte Schulter- und Lendenstütze für maximalen Seitenhalt
- Atmungsaktiver Velours-Bezug – rutschhemmend und strapazierfähig
- Kompatibel mit HANS-Systemen
- Empfohlene Fahrergröße: ca. 175 – 185 cm
Technische Daten
- Zulassung: FIA 8855-1999
- Material: GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff)
- Montage: Seitliche Aufnahme (Side Mount)
- Gewicht: ca. 7,3 kg
- Farbe: Schwarz Velours
- Herstellungsland: Italien
Praxis & Fahreindruck
Im direkten Vergleich zu Wettbewerbern wie Sparco EVO L oder OMP First R bietet der Target eine etwas aufrechtere Sitzposition, was vor allem in engen Cockpits Vorteile bringt. Die Sitzfläche ist fest, aber nicht hart – perfekt, wenn du zwischen Sprint- und Langstreckeneinsätzen wechselst. Viele Clubsportfahrer schätzen seine Balance aus Komfort und direktem Feedback. Die Verarbeitung ist hochwertig, die Nähte präzise, und die GFK-Schale zeigt selbst nach Jahren kaum Ermüdungserscheinungen.
Downloads & Links
Alternative Modelle
- ATECH Target XL – breitere Version (7,89 kg)
- ATECH Racer – schmaler, leichter Sitz (7,1 kg)
Tipp: In Verbindung mit ATECH-Aluminium-Konsolen und 6-Punkt-Gurten entfaltet der Target sein volles Potenzial – stabil, sicher und präzise wie ein GT-Sitz der obersten Liga.
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