Voraussetzungen:

Für die Montage des L-Tec Magnum 4-Punkt Gurts benötigst du geeignete Gurtbefestigungspunkte im Fahrzeug. Diese müssen ausreichend stabil sein, um die im Ernstfall auftretenden Kräfte aufzunehmen. Idealerweise sollten die Befestigungspunkte bereits ab Werk vorhanden sein oder von einer Fachwerkstatt nachgerüstet werden. Du benötigst insgesamt 4 Befestigungspunkte: 2 für die Schultergurte (hinten, oberhalb der Schultern) und 2 für die Beckengurte (seitlich am Sitz oder im Fahrzeugboden).

Befestigungswinkel:

Die Schultergurte sollten in einem Winkel von 10-20° nach hinten-unten verlaufen. Ein zu steiler Winkel kann bei einem Unfall zu Wirbelsäulenverletzungen führen. Die Beckengurte sollten möglichst horizontal verlaufen und über die Beckenknochen führen, nicht über den Bauch. Achte darauf, dass die Gurte nicht über scharfe Kanten verlaufen, die das Gurtband beschädigen könnten. Verwende bei Bedarf Gurtführungen oder Umlenkrollen.

Montage Schritt für Schritt:

1. Befestige die Schultergurte an den hinteren Befestigungspunkten. Verwende die mitgelieferten Schrauben und Unterlegscheiben. Ziehe die Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an (üblicherweise 40-50 Nm – prüfe die Herstellerangaben).

2. Befestige die Beckengurte an den seitlichen Befestigungspunkten. Auch hier die Schrauben mit korrektem Drehmoment anziehen.

3. Führe die Gurte durch die Schlitze im Rennsitz (falls vorhanden) oder über die Sitzlehne.

4. Setze dich in den Sitz und stelle die Gurtlängen so ein, dass die Gurte straff anliegen, aber nicht einschneiden. Die Schultergurte sollten über die Mitte der Schultern verlaufen, die Beckengurte über die Beckenknochen.

5. Überprüfe alle Befestigungen auf festen Sitz und korrekte Montage.

Wichtige Sicherheitshinweise:

Lasse die Montage im Zweifelsfall von einer Fachwerkstatt durchführen. Eine fehlerhafte Montage kann die Schutzwirkung erheblich beeinträchtigen. Verwende nur Original-Befestigungsmaterial. Prüfe vor jeder Fahrt, ob alle Gurte korrekt befestigt und nicht verdreht sind. Die Gurte sollten straff anliegen – ein zu lockerer Gurt bietet keinen ausreichenden Schutz. Trage den Gurt immer direkt am Körper, nicht über dicker Kleidung.

Anpassung und Einstellung:

Nach der Montage müssen die Gurtlängen individuell angepasst werden. Setze dich in Fahrposition und ziehe die Gurte straff. Die Schultergurte sollten dich fest in den Sitz drücken, ohne die Atmung zu behindern. Die Beckengurte sollten über die Beckenknochen verlaufen und ebenfalls straff anliegen. Überprüfe die Einstellung regelmäßig, da sich die Gurte mit der Zeit leicht dehnen können.

Wartung und Inspektion:

Überprüfe die Gurte regelmäßig auf Beschädigungen, Verschleiß oder Ausbleichen. Achte besonders auf die Nähte und Befestigungspunkte. Beschädigte Gurte müssen sofort ausgetauscht werden. Nach einem Unfall mit starker Belastung der Gurte müssen diese ebenfalls ersetzt werden, auch wenn keine sichtbaren Schäden erkennbar sind. Die FIA-Homologation ist 5 Jahre ab Herstellungsdatum gültig – danach müssen die Gurte ausgetauscht werden, auch wenn sie noch gut aussehen.

Reinigung:

Bei Verschmutzung wische die Gurte mit einem feuchten Tuch ab. Verwende keine aggressiven Reinigungsmittel oder Lösungsmittel. Wasche die Gurte nicht in der Waschmaschine, da dies die Festigkeit beeinträchtigen kann. Lasse die Gurte an der Luft trocknen, nicht in direkter Sonneneinstrahlung oder mit Heizgeräten.

Lagerung:

Wenn du die Gurte ausbaust, lagere sie an einem trockenen, kühlen Ort ohne direkte Sonneneinstrahlung. UV-Strahlung kann das Gurtmaterial schwächen. Vermeide den Kontakt mit Ölen, Kraftstoffen oder anderen Chemikalien.

- FIA-Zulassung: FIA 8853-2016 (5 Jahre ab Herstellungsdatum gültig)
- Gurttyp: 4-Punkt-System (2 Schultergurte + 2 Beckengurte)
- Gurtbreite: 3 Zoll (76 mm) an Schultern und Becken
- Material: Hochfestes Polyester-Gurtband
- Beschläge: Robuster Stahl, mehrfach gesichert
- Gewicht: ca. 2,5 kg (komplett)
- Verstellbarkeit: Individuelle Längenanpassung möglich
- Einsatzbereich: Trackdays, Clubsport, Rundstreckenrennen, Bergrennen, Slalom
- Kompatibilität: Passend für die meisten Rennsitze mit Standard-Gurtbefestigungen
- Artikelnummer: LTEC600

Material: Hochfestes Polyester-Gurtband nach FIA 8853-2016, Stahlbeschläge mehrfach gesichert, doppelt und dreifach verstärkte Nähte, farbechte Gurtbänder

Pflege: Mit feuchtem Tuch abwischen, keine aggressiven Reinigungsmittel verwenden, nicht in der Waschmaschine waschen, an der Luft trocknen (nicht in direkter Sonne)

Lagerung: Trocken und kühl lagern ohne direkte Sonneneinstrahlung, Kontakt mit Ölen, Kraftstoffen oder Chemikalien vermeiden

Inspektion: Regelmäßig auf Beschädigungen, Verschleiß oder Ausbleichen prüfen, nach Unfall mit starker Belastung sofort austauschen, FIA-Homologation ist 5 Jahre gültig – danach Austausch erforderlich