Sytec Dash 6 Benzindruckregler 8 mm Schlauchanschluß

Vielseitig - Präzise - Motorsport-erprobt

Flexibel einsetzbar: Statischer (fester Druck) oder variabler Betrieb (Turbo/Vakuum)
Turbo-kompatibel: 4mm Einlass für Plenum-Anschluss (Druck-/Vakuumsensor)
Saugmotor-geeignet: 4mm Einlass kann für Atmosphäre offen bleiben
Druckhaltung: Hält Leitungsdruck nach Abschalten der Kraftstoffpumpe
1:1 Verhältnis: Konstanter Kraftstoffdruck bei allen Lastbedingungen
Präzise Einstellung: 1/4 Umdrehung = 0,5 BAR (7 PSI)
Regelbereich 1,5-6 BAR: Einstellbar von 22 PSI bis 90 PSI, getestet bis 10 BAR
Hoher Durchfluss: Max. 5 Liter pro Minute
JIC-6 Anschlüsse: Geliefert mit -6 JIC männlichen Fittings
Kompakte Bauweise: 63mm Durchmesser, 85mm Höhe (ohne Fittings)
1/8" NPT Anschlüsse: Weibliche Ports für Manometer-Montage
Komplettes Set: Inkl. Standardhalterung und Befestigungsmaterial

€149,90 €198,90

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Sytec | SKU: MSV003B

Nutzungshinweise

Installation:
1. Kraftstoffsystem vollständig drucklos machen
2. Regler zwischen Hochdruck-Kraftstoffpumpe und Rail montieren
3. JIC-6 Verbindungen mit korrektem Drehmoment anziehen
4. Referenzleitung an Ansaugtrakt (nach Drosselklappe) anschließen
5. Rücklaufleitung zum Tank oder Sammelbehälter führen
6. Alle Verbindungen auf Dichtheit prüfen
7. System unter Betriebsdruck auf Leckagen kontrollieren

Einstellung:
- Motor auf Betriebstemperatur bringen
- Kraftstoffdruck mit präzisem Manometer überwachen
- Basisdruck einstellen (typisch 3-4 bar bei Atmosphärendruck)
- Unter Last/Boost-Bedingungen 1:1-Verhältnis überprüfen
- Kontermutter sichern und Einstellung dokumentieren

⚠️ Nur für Fachpersonal! Motorsport-Einsatz auf eigene Verantwortung.

Technische Daten

Typ: MSV 1:1 Motorsport Benzindruckregler
Regelungsverhältnis: 1:1 (Kraftstoffdruck zu Ladedruck)
Anschlüsse: JIC-6 (8mm / -6 AN) durchgehend
Einstellbereich: Stufenlos einstellbar
Gehäusefarbe: Blau (eloxiert)
Material: CNC-gefrästes Leichtbau-Aluminium
Max. Betriebsdruck: Motorsport-Spezifikation
Geeignet für: Benzin/Racing Fuel
Anwendung: Motorsport & Hochleistung
Gewicht: ca. 0,5 kg
Herkunft: UK (Sytec/Malpassi)

Material & Pflege

Gehäuse: CNC-gefrästes Aluminium (eloxiert, blau)
Dichtungen: Hochtemperatur- und vibrationsfeste Materialien
Anschlüsse: JIC-6 Standard (durchgehend)
Membrane: Motorsport-spezifisch

Pflege:
- Regelmäßige Sichtprüfung auf Undichtigkeiten
- JIC-Verbindungen auf korrekten Anzug prüfen
- Nach Renneinsätzen auf Beschädigungen kontrollieren
- Mit sauberem Tuch reinigen, keine Lösungsmittel
- Einstellung regelmäßig überprüfen

Beschreibung

Motorsport-Präzision mit professionellen JIC-6 Anschlüssen

Der Sytec MSV 1:1 Motorsport Benzindruckregler mit durchgehenden JIC-6 Anschlüssen ist die ultimative Lösung für professionelle Motorsport-Anwendungen. Entwickelt für höchste Zuverlässigkeit und Präzision unter extremsten Rennbedingungen.

Das 1:1-Verhältnis garantiert, dass der Kraftstoffdruck exakt proportional zum Ladedruck steigt – essentiell für aufgeladene Hochleistungsmotoren. Die durchgehenden JIC-6 Anschlüsse (Eingang, Ausgang und Rücklauf) ermöglichen professionelle, leckagefreie Verbindungen mit Standard-Motorsport-Fittings und vereinfachen die Installation erheblich.

Motorsport-DNA: Gefrästes Aluminium-Gehäuse in charakteristischem Blau kombiniert Leichtbau mit maximaler Robustheit. Dieser Regler wurde speziell für den harten Rennsport entwickelt und erfüllt höchste Anforderungen an Präzision, Wiederholgenauigkeit und Langlebigkeit.