Installation:
1. Kraftstofftank entleeren und ausbauen
2. Vorhandene Pumpe aus dem Tank-Gehäuse entfernen
3. GSL392 in vorhandenes Gehäuse einbauen (ggf. Adapter verwenden)
4. Elektrische Anschlüsse korrekt verbinden (Polarität beachten!)
5. Kraftstoffleitungen sicher anschließen
6. Tank wieder einbauen und befüllen
7. System auf Dichtheit prüfen

Wichtige Hinweise:
- Pump-Only Version: Benötigt vorhandenes Tank-Gehäuse
- Pumpe niemals trocken laufen lassen!
- Immer mit Kraftstofffilter betreiben
- Mindestens 1/4 Tank Füllstand empfohlen
- Bei E85-Betrieb kürzere Lebensdauer möglich
- Elektrische Versorgung über Relais und Sicherung (15-20A)

Leistungsabstimmung:
- Bis 300 PS: Ausreichend Reserven
- 300-400 PS: Optimal dimensioniert
- Über 400 PS: Größere Pumpe empfohlen

⚠️ Installation nur durch Fachpersonal! Bei unsachgemäßer Montage besteht Brand- und Explosionsgefahr!

Hersteller: TI Automotive (ehemals Walbro)
Artikelnummer: GSL392
Typ: Intank-Kraftstoffpumpe
Förderleistung: 255 Liter/Stunde (ca. 67 GPH)
Betriebsspannung: 12V DC
Förderdruck: Bis 3 Bar (bei 13,5V)
Geeignet für: Motoren bis ca. 400 PS
Kraftstoff: Benzin/E85-kompatibel
Montage: Intank (im Kraftstofftank)
Lieferumfang: Pump-Only (ohne Gehäuse)
Anwendung: Tuning, Motorsport, Performance

Pumpentyp: Elektrische Turbinen-Kraftstoffpumpe
Gehäuse: Robustes Metall
Elektrischer Anschluss: 12V
Anschlüsse: Standard-Kraftstoffanschlüsse

Pflege:
- Kraftstofffilter regelmäßig wechseln
- Nur mit sauberem Kraftstoff betreiben
- Pumpe niemals trocken laufen lassen
- Bei Geräuschentwicklung sofort prüfen
- Regelmäßige Kontrolle der elektrischen Anschlüsse