P1 Mid-Lap.Evo Rennoverall - FIA 8856-2018 3-lagig
Abholung bei Südring 4 verfügbar
Gewöhnlich fertig in 2 - 4 Tagen
Nutzungshinweise
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Technische Daten
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Material & Pflege
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Größentabellen
Hier findest du alle Größentabellen unserer Hauptmarken Sparco und P1. Für eine optimale Passform empfehlen wir dir, die Maße genau zu nehmen. Klicke auf die Tabellen, um eine vergrößerte Ansicht in einem neuen Tab zu öffnen.
Sparco Overalls
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Sparco Handschuhe
P1 Racewear Größentabellen
P1 Overalls (Regular Fit)
P1 Overalls (Frauen Fit)
P1 Overalls (Comfort Fit)
P1 Overalls (Slim Fit)
Beschreibung
Beschreibung
Der P1 Mid-Lap.Evo ist ein hochmoderner 3-lagiger Rennoverall, der speziell für ambitionierte Motorsportler entwickelt wurde, die höchste Sicherheitsstandards mit durchdachtem Design und praktischen Features verbinden möchten. Mit seiner FIA 8856-2018 Homologation erfüllt dieser Overall die strengsten internationalen Sicherheitsanforderungen und bietet gleichzeitig maximalen Komfort durch innovative Dehnzonen und clevere Detaillösungen.
Sicherheit & Zulassung
Der Mid-Lap.Evo ist nach FIA 8856-2018 homologiert (Zulassungsnummer DC.084.20-O) und erfüllt damit die höchsten internationalen Sicherheitsstandards im Motorsport. Die 3-lagige Aramid-Konstruktion mit einem Flächengewicht von ca. 380 g/m² bietet optimalen Schutz vor Flammen und Hitze bei gleichzeitig geringem Gewicht. Das hochwertige 100% Aramid-Material garantiert zuverlässigen Schutz auch bei extremen Bedingungen und ist für alle FIA-homologierten Rennserien weltweit zugelassen. Die Schutzwirkung übertrifft die Mindestanforderungen deutlich und bietet dir maximale Sicherheit im Ernstfall.
Komfort & Ergonomie
Besonders hervorzuheben sind die strategisch platzierten Dehnzonen im Leistenbereich, an den Achseln und am unteren Rücken. Diese elastischen Einsätze ermöglichen maximale Bewegungsfreiheit und sorgen für eine natürliche Sitzposition im Fahrzeug, ohne die Schutzwirkung zu beeinträchtigen. Der ergonomische Schnitt mit vorgeformten Armen und Beinen reduziert die Ermüdung bei langen Renneinsätzen erheblich. Das atmungsaktive Aramid-Material sorgt für ein angenehmes Körperklima auch bei intensiven Renneinsätzen. Mit einem Gesamtgewicht von nur ca. 1,5 kg gehört der Mid-Lap.Evo zu den leichtesten Overalls seiner Klasse und schränkt deine Bewegungsfreiheit nicht ein.
Material & Verarbeitung
P1 Advanced Racewear setzt beim Mid-Lap.Evo auf hochwertiges 3-lagiges Aramid-Gewebe (100% Aramid), das maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht garantiert. Die Verarbeitung erfolgt nach höchsten Qualitätsstandards mit doppelten Nähten an allen belasteten Stellen. Jeder Overall wird einzeln geprüft und mit einem Qualitätszertifikat sowie der FIA-Homologationsnummer ausgeliefert. Das Material ist atmungsaktiv und sorgt auch bei intensiven Renneinsätzen für ein angenehmes Tragegefühl. Die Farbbeständigkeit bleibt auch nach mehreren Wäschen erhalten, sodass dein Overall lange wie neu aussieht.
Einsatzbereich
Der P1 Mid-Lap.Evo ist vielseitig einsetzbar und eignet sich perfekt für Rundstreckenrennen, Rallye, Bergrennen, Slalom und alle anderen Motorsportdisziplinen, die einen FIA 8856-2018 zugelassenen Rennoverall erfordern. Besonders beliebt ist der Mid-Lap.Evo bei Rallye-Teams dank der integrierten, herausnehmbaren Co-Driver-Tasche, die speziell für Beifahrer entwickelt wurde. Die versteckten Seitentaschen bieten zusätzlichen Stauraum für kleine Utensilien. Der Overall ist in verschiedenen Größen (3-6) und mehreren attraktiven Farbkombinationen erhältlich, sodass du deinen persönlichen Look kreieren kannst. Das beliebte 3-Farben-Design macht den Mid-Lap.Evo zu einem echten Hingucker auf der Rennstrecke.
Größenhinweise
Für die richtige Größenwahl empfehlen wir, deine normale Konfektionsgröße zu wählen. Der Overall sollte eng anliegen, aber nicht einschränken. Die Dehnzonen sorgen für zusätzliche Bewegungsfreiheit. Bei Fragen zur Größenwahl beraten wir dich gerne persönlich. Bitte beachte, dass Rennoveralls nach den ersten Wäschen leicht eingehen können – im Zweifelsfall empfehlen wir daher die größere Variante. Miss dich am besten im Sitzen in deiner normalen Fahrposition mit angelegter Rennunterwäsche.




