Der JE Pistons Kolbensatz für die Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007) ist die erste Wahl für anspruchsvolle Tuning- und Motorsport-Projekte. Mit einer Bohrung von 84,00 mm (+3,0 mm Übermaß) und einem Verdichtungsverhältnis von 13.5:1 steigert dieser Kolbensatz den Hubraum auf 1397 ccm und liefert deutlich mehr Leistung und Drehmoment als die Serienausführung.

Jeder Kolben wird in den USA nach höchsten Qualitätsstandards gefertigt und durchläuft strenge Qualitätskontrollen. Die FSR-Schürze (Fully Skirted Race) bietet optimale Führung im Zylinder und minimiert Kolbenkippbewegungen selbst bei extremen Drehzahlen und Belastungen. Das nominale Gewicht von nur 234 Gramm pro Kolben reduziert die oszillierenden Massen und ermöglicht höhere Drehzahlen bei gleichzeitig verbesserter Laufruhe.

Wichtig: Dieser Kolbensatz erfordert die Aufbohrung und Neubeschichtung der Zylinder (Bore & Replate). Die Serienzylinder müssen von einem spezialisierten Motorenbauer präzise auf 84,00 mm aufgebohrt und anschließend mit einer neuen Beschichtung versehen werden, um die optimale Passform und Oberflächengüte für diese Hochleistungskolben zu gewährleisten. Diese Arbeiten sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat beauftragt werden.

Die präzise Fertigung und das hohe Verdichtungsverhältnis von 13.5:1 erfordern die Verwendung von hochoktanigem Kraftstoff (mindestens 98 Oktan oder Rennbenzin) sowie eine professionelle Motorabstimmung auf dem Leistungsprüfstand. JE Pistons ist seit Jahrzehnten der bevorzugte Kolbenhersteller im professionellen Motorsport – von Drag Racing über Road Racing bis hin zu Landspeed-Rekorden. Die Kolben werden aus hochfesten Aluminium-Schmiedelegierungen gefertigt und verfügen über optimierte Ringnutgeometrien für maximale Abdichtung und minimalen Blow-by.

Ideal für Rennstrecken-Einsätze, Drag Racing, Landspeed-Projekte oder ambitionierte Straßentuning-Builds, bei denen maximale Leistung und Zuverlässigkeit gefordert sind. Die Installation erfordert Fachwissen im Bereich Motorenbau sowie spezialisierte Werkzeuge und sollte ausschließlich von erfahrenen Motorenbauern durchgeführt werden.