Die Lenkübersetzung 1:1.5 ist ein mechanisches Präzisionsbauteil, das zwischen Lenkstange und Lenkgetriebe montiert wird, um die Lenkbewegung zu verkürzen und eine direktere Lenkreaktion zu erzielen. Mit dieser Übersetzung muss das Lenkrad deutlich weniger gedreht werden – eine Umdrehung des Lenkrads entspricht 1,5-facher Lenkbewegung im Vergleich zur Serienübersetzung. Das Ergebnis ist eine schnellere, präzisere Lenkung, die im Motorsport und bei Wettbewerbsfahrzeugen geschätzt wird.

Die Lenkübersetzung arbeitet mit einem Zahnradgetriebe, das die Eingabe vom Lenkrad multipliziert und so die Anzahl der notwendigen Lenkradumdrehungen reduziert. Dies führt zu einer direkteren Rückmeldung und ermöglicht schnellere Lenkmanöver, was in engen Kurven und bei präzisen Fahrmanövern auf der Rennstrecke entscheidende Vorteile bringt. Die kompakte Bauweise mit 200 mm Länge und 63 mm Breite ermöglicht eine einfache Integration in bestehende Lenksysteme ohne aufwendige Modifikationen.

Die Montage erfolgt unkompliziert zwischen der originalen Lenkstange, wobei das separat erhältliche Koppelstück BAS083 für eine sichere und spielfreie Verbindung sorgt. Die 36-Zahn-Verzahnung mit 3/4-Spline gewährleistet eine präzise Kraftübertragung ohne Lenkspiel oder Toleranzen. Die robuste Konstruktion aus hochwertigem Material ist auf die Belastungen im Motorsport ausgelegt und bietet zuverlässige Performance auch unter anspruchsvollen Bedingungen.

Ob für Rallye, Rundstreckenrennen, Slalom oder Bergrennen – die Lenkübersetzung 1:1.5 bietet Motorsportlern die Möglichkeit, die Lenkcharakteristik ihres Fahrzeugs gezielt anzupassen und von einer direkteren, sportlicheren Lenkung zu profitieren. Die hochwertige Verarbeitung und präzise Fertigung garantieren langlebige Funktion und konstante Performance über viele Renneinsätze hinweg.