Der RRS Bowdenzug / Notauszug mit T-Griff dient zur mechanischen Fernauslösung sicherheitsrelevanter Systeme im Motorsportfahrzeug. Mit einer Gesamtlänge von 1,70 m kann er je nach Aufbau zur externen Betätigung eines Batteriehauptschalters oder einer kompatiblen mechanischen Löschanlage eingesetzt werden.

Eine von außen erreichbare Auslösung ermöglicht Streckenposten, Helfern oder dem Fahrer im Notfall eine schnelle Reaktion. Am Batteriehauptschalter kann der Zug die elektrische Abschaltung des Fahrzeugs auslösen. In Verbindung mit einer dafür vorgesehenen Löschanlage kann er als mechanischer Auslösezug für das Feuerlöschsystem dienen. Vor der Montage muss die Kompatibilität mit dem jeweiligen Hauptschalter oder Auslösemechanismus geprüft werden.

Der gut greifbare T-Griff ermöglicht eine eindeutige Zugbewegung. Die Länge von 1,70 m bietet ausreichend Spielraum, um den Bowdenzug vom Auslösemechanismus bis zu einer gut sichtbaren und leicht erreichbaren Betätigungsstelle zu führen. Damit eignet sich der Notauszug für Rallye-, Rundstrecken-, Bergrenn- und weitere Wettbewerbsfahrzeuge.

Bei der Verlegung sind enge Radien, Knicke, Scheuerstellen und Kontakt mit heißen oder beweglichen Fahrzeugteilen zu vermeiden. Die Außenhülle muss sicher befestigt werden, während der Innenzug frei und leichtgängig arbeiten kann. Nach der Montage ist das angeschlossene System vollständig zu prüfen: Der T-Griff muss den Hauptschalter sicher in die AUS-Position bringen oder die angeschlossene Löschanlage zuverlässig auslösen.

Da Hauptschalter und Löschanlagen sicherheitskritische Bauteile sind, müssen Einbau, Kennzeichnung und regelmäßige Funktionskontrolle entsprechend den Vorgaben des jeweiligen Systems und des geltenden Reglements erfolgen.